Montando um Canopy Transparente pro seu Modelinho desde o Zero.

Olá Galera,

Neste tutorial vamos apreender como fazer um molde de Canopy , e tirar uma peça em uma máquina de Vaccum Forming.

Esse Canopy é de um Tucano .40 da Antiga e falecida Prince Airmodels.

Eu comprei este tucano de um colega e veio com o Canopy todo moído de um pisão que ele deu , e trincou toda a bolha.

E como já a fábrica desse modelo não existe mais e nem fabrica mais também, tive que fazer uma cópia e a partir daí, tirar novas peças tão linda e precisas como a original.

Primeiro passo foi fazer o molde de papel e seus ajuste de acordo com o modelo original na Fuselagem. Esse modelo de cavernas fiz no olhômetro a mão mesmo, em cima da cama de balsa, e a partir daí colocava a bolha original em cima e ia ajustando e fazendo uma peça nova até chegar o mais próximo na superfície interna da bolha.

Após de ter feito todas as cavernas e longarina principal no formato exato da bolha, escaneei as peças e no Computador vetorizei no Autocad (ou qualquer programa similar) pra que ficassem simétricas as cavernas e perfeitas de ambos os lados.

Após vetorizar, imprimo na escala, e bora começar a sujar as mãos.

Corto em balsa ou uma madeira mais dura, monto tudo com epóxi e preencho os espaços com isopor (ou qualquer material que possa ser lixado). Corto as sobra maiores com um estilete, e depois venho com uma lixa 80, depois 120 e finalizo com uma 300.

Após isso, venho com uma massinha Tapa Tudo Renner , pra preencher os furinhos e deixar a superfície bem lisinha, e após a massa mais uma lixadinha com uma lixa 500.

Até aqui foi um trabalho fácil, o mais difícil está por vir, rs. Com tudo no lugar dou uma mãozinha com resina epóxi em 2 camadas de tecido de 110g/m² pra deixar a superfície bem forte, pra aguentar a pressão da máquina de Vaccum.

Depois de 24h de cura da Resina, venho com a Massa de Poliéster, pra deixar a superfície o mais lisa possível. Eu uso essa a Massa Maxi Light, da Maxi Rubber. Gosto dela na hora de lixar, pois lixa bem fácil por ter MicroBallons na sua composição. Sempre lixo nessa sequencia 120 / 300 / 500 com Lixas D’água embaixo de um fio corrente de Água no Tanque.

Após isso se ainda tiver alguns furinhos e relevos mais baixos, uso essa massa de pequenas correções Lazzudur, da Sherwin Williams. Essa massa é fantástica e dá um ótimo resultado. Também uso a mesma sequência de lixa citada acima. Essas Massa de Poliéster não são nada baratas, mas valem cada centavos comparando com massas de Poliéster comuns.

Bom, a Intenção final é que fique com um acabamento igual de uma Cerâmica e durável e resistente a pressão e calor da VaccumForming.

Uma dica que dou, é fazer essas extensões no mesmo alinhamento da peça original, na frente, atrás e embaixo, pois além de não forçar o vinco do plástico bem na quina do molde, ajuda também no corte final da Peça, saindo pronta do Molde pra por na Fuselage.

Outra dica é o material que uso pra minha bolhas. Eu usei vários tipos de chapas transparente e a que me dei melhor foi a PVC Cristal 0.5mm .

Parece um trabalho muito difícil de ser feito, e que demanda muito tempo, mas não foi gastos mais de dois dias pra sair a primeira peça do Vaccum, e a gratificação de ver algo ser feito do zero por você e com um acabamento maravilhoso, não tem preço.

E está pronto seu molde pra Canopy, com acabamento primoroso, onde sairão peças perfeitas. Espero ter ajudado e agregado algum conhecimento das técnicas que venho buscado e aprimorado ao longo das construções de Meus Aeromodelos, e claro colocando sempre o AEROMODELISMO EM PRÁTICA!!!

Obs.: Segue aqui um link do vídeo desta peça sendo feita na minha Vaccum Forming!!!

Como Fazer um Servo Cover

Fala Galera, hoje segue um Post sobre como fazer um molde de servo cover, e como fabricá-lo depois no Vacuum forming.

Para quem não sabe, como o próprio nome diz, Servo Cover serve pra proteger os braços de servos que ficam externos nas asas e profundor, e alem de proteger, ajudam na aerodinâmica do planador / aeromodelo em si.

Primeiramente, com um servo cover de um aero que você comprou, vamos fazer um molde dele, ou usar ele mesmo como molde.

No primeiro modelo que fiz, fiz um molde, pois não queria perder a peça original, mas com os testes e produção em serie, percebi que foi melhor fazer o molde usando o próprio servo cover original como acabamento, somente enchendo ele de resina epoxy.

Bom o primeiro caso, pra poder encher o servo cover, fiz uma caixinha pra não deixar vazar a resina, e ainda consegui encher até ter uma espessura de 5mm. 

Após a caixinha pronta, no outro lado preenchi com massa rápida " Tapa Tudo Renner", ajuda a deixar tudo no lugar e não deformar além de não deixar escorrer nada da resina. Fora que depois ela descola facil do molde e se quebra em pedacinhos, facil de tirar.

Com essa massa durinha,no lado interno passei cera de Carnaúba desmoldante umas 4x demãos sempre polindo (limpando) entre as demãos, e depois enchi de resina Poliéster.

Após a cura, retirei a peça original e este foi o resultado.

Porem, não copiou perfeitamente e quando eu tirava as cópias na vaccum forming, ficava uns riscos e marcas, então resolvi dar uma mão de massa de funileiro e mta lixa.

Este foi o resultado final e as primeiras cópias descentes.

Depois de tirar inúmeras peças , pensei q se eu deixasse a peça colada na resina, sem desmoldar o servo cover original, o acabamento ficaria melhor, pois copiaria da peça original e não de um molde dela, fora que não precisaria dar acabamento, pois o acabamento seria a própria peça original.

Peguei um outro modelo que tinha aqui em casa que queria fabricar.

E repeti todo o processo: caixinha, Massa Tapa Tudo Renner no lado externo, porem  desta vez não passei a cera desmoldante e usei resina epóxi, pois esta não deforma e contrai tanto quanto a poliéster. Gostei mais do resultado e olha a molde final e ao lado das peças que estou fabricando.

E aqui a peça finalizada cortada as rebarbas e pronta pra uso

O material que estou usando é chapa de pvc branco 0.20 mm

Bom espero que vocês tenham entendido e gostado deste post. Não vou ensinar a fazer a máquina de vácuo, pois não tem muito segredo e tem inúmeros post de como fazer ele. Mas caso tenham duvidas respondo nos comentários.

É isso ai, e quero ver voces também fabricando seus próprios Servo Covers e colocando sempre o AEROMODELISMO EM PRÁTICA!!!

Tirando o molde de um canopy

Olá Galera este é meu primeiro Post do meu novo Blog. Sempre tento achar informações sobre Composites no Aeromodelismo nacional, explicados em português e com materiais que encontramos no Brasil, porém é algo meio raro de se ver, então vou com este mais outros tópicos mostrar de forma prática o que tenho feito em minha oficina.

Neste post, vou explicar de forma prática e simples como tirar um molde em fibra de vidro de um canopy do seu modelo original. O modelo aqui em questão é um planador hotliner.

Primeiramente, limpei todo o Canopy com pano úmido e apos isso poli ele com cera Perola N2, só pra tirar todos os riscos e deixar a superfície bem lisa. Após isso dei uma demão de Cera de Carnaúba desmoldante (própria pra trabalho com fibras) e poli com um algodão limpo. repeti este processo 2 vezes, e após isso dei uma demão de Desmoldante PVA com algodão e deixei secar totalmente. Este processo é importante pra se ter uma superfície bem brilhante e não ter o perigo do molde grudar no seu canopy original estragando sua peça.

Após isso fiz uma estrutura com palitos pra manter a peça travada, enquanto eu fibrava, isso é muito importante, pra que tenha um molde perfeito e sem torção, pra que copie peças perfeitas e encaixes perfeitos na fuselagem.

Vamos a sujeirada, começo aplicando o Gel Coat Laranja pra molde, eu usei o pra pincel, acho mais fácil de aplicar do que o de pistola, principalmente em peças pequenas assim. Dei uma camada só bem gorda, e o excesso foi escorrendo e caindo na base.

Após a cura parcial do Gel, fibrei com tecido 200g/m² umas 4 camadas e pra finalizar dei 2 camada de Manta. O ponto do Gel pra poder começar a fibrar em cima demora em média uns 45 minutos, dependendo do clima do dia e temperatura ambiente, mas a dica está em colocar o dedo no gel, e se ainda sujar seu dedo, é que não está no momento de fibrar, o momento é exatamente quando seu dedo cola no gel como fosse uma fita crepe, mas não suja o dedo.

Após um dia todo de cura, hora de desmoldar a peça. não é preciso deixar um dia todo, pois a resina de Poliéster cura bem em 5 horas, mas sempre deixo curar o máximo, pra não haver deformações ou contrações depois.

A peça saiu facilmente, e o acabamento ficou muito bom. Este é o momento que te dá mais felicidades, que seu trabalho saiu como deveria sair, e não foi tempo e material perdido.

Apos desmoldar, cortei com uma micro retifica toda a borda, deixando uns 2mm a mais a partir do gel.

Após isso fiz uma limpeza no molde todo, com muita agua e sabao neutro,sem esponjas, somente a mão,  pra tirar todo os desmoldantes e a poeira que ficou do momento do corte, e sequei com pano limpo e macio, pra não riscar.

Todo o trabalho inicial de limpeza e polimento, faz o molde ser uma peça muito lisa e brilhante, importante isso pra que seu canopi novo tenha também este brilho.Eu não fiz polimento, mas que quiser e achar que tem algum problema no molde, pode lixar com lixa dágua bem fina e apos isso polimento geral.

Aqui está o primeiro Canopy feito a partir deste molde.

Como Nunca havia trabalhado com a fibra de carbono, não me atentei em usar o tira bolhas e ficar de olhos mais atentos neste quesito. na fibra de vidro comum, por ser branca, se enxerga muito mais as bolhas, mas no carbono, elas se escondem e você só percebe quando desmolda a peça.

Fiquei muito contente com o resultado final e o peso. Neste novo Canopy consegui tirar 4 gramas do peso do Original. Neste planador, não é preciso ficar preocupado com peso mínimos assim, mas sabemos que no aeromodelismo em geral, onde buscamos perfeição e o Peso é um quesito muito importante no aeromodelismo em geral, fiquei feliz pelo resultado e pelo peso alcançado.

Aqui está o canopy pronto e instalado no modelo original, agora é tirar novas peças e buscar tirar todas as malditas bolhas que o carbono esconde. Caso não consiga, terei que fazer a laminação em VaccumBag. Mas isso é material pra outro post.

Espero que tenham gostado deste meu primeiro post, e espero com ele e os próximos, vocês apreendam do que eu posso ensinar do pouco que tenho apreendido fuçando na internet, perguntando pro mais experientes e colocando sempre o AEROMODELISMO EM PRÁTICA!!!